DUETTO engineering gps100VIEW系統(tǒng)gps100VIEW 的功能顯示系統(tǒng)可用于各種其他試駕應(yīng)用。
更新時(shí)間：2023-06-15
DUETTO engineering gps100VIEW系統(tǒng)
輪胎至關(guān)重要
通過(guò)智能牽引力和打滑檢測(cè)進(jìn)行輪胎測(cè)試
*的底盤(pán)技術(shù)和駕駛員輔助系統(tǒng)為駕駛員提供主觀的an全感。輪胎是車(chē)輛和路面之間的相關(guān)接口。因此，輪胎行業(yè)投入大量精力來(lái)推進(jìn)適用于所有駕駛條件的輪胎的開(kāi)發(fā)。
車(chē)輛輪胎的主要評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是濕抓地力破壞性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和外部滾動(dòng)噪音。就冬季輪胎而言，還需要評(píng)估雪地制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性和牽引特性。
為了確定重要且可重復(fù)的評(píng)估，制造商大陸集團(tuán)在其試驗(yàn)場(chǎng) Contidrom 以及在瑞典厄斯特松德的冬季測(cè)試期間進(jìn)行了復(fù)雜而廣泛的試駕。
為了確保準(zhǔn)確獲取速度值、制動(dòng)距離、減速度以及駕駛員指令的圖形輸出，大陸集團(tuán)依賴(lài)于 TBJ / Büch.IT 新開(kāi)發(fā)的雙 GPS 系統(tǒng) gps100VIEW。
憑借其在 0 至 300 公里/小時(shí)的整個(gè)速度范圍內(nèi)的高精度，結(jié)合可靠的靜止檢測(cè)和無(wú)延遲信號(hào)輸出，緊湊型系統(tǒng)已經(jīng)滿(mǎn)足大陸集團(tuán)在預(yù)測(cè)試中的高要求?？梢詥为?dú)設(shè)置用于不同測(cè)試系列的序列控制的參數(shù)和閾值。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，該系統(tǒng)在不到三分鐘的總設(shè)置工作中就被說(shuō)服了。在使用不同的測(cè)試車(chē)輛進(jìn)行試駕期間，該系統(tǒng)可以作為進(jìn)站的一部分快速安裝，并立即準(zhǔn)備好再次進(jìn)行測(cè)量。安裝在視野中的擋風(fēng)玻璃上，組合測(cè)量和顯示系統(tǒng)通過(guò)圖形和聲音指示指導(dǎo)駕駛員完成所需的DUETTO engineering gps100VIEW系統(tǒng)
可靠的靜止檢測(cè)
通過(guò) GPS 處理實(shí)現(xiàn)的靜止檢測(cè)在 < 0.15 km/h 時(shí)提供幾乎無(wú)噪音的閾值，并確保加速和制動(dòng)距離結(jié)果。
此外，測(cè)量值與車(chē)輛電子設(shè)備的結(jié)合提供了額外的測(cè)試結(jié)果確定性。系統(tǒng)確定并保存在可單獨(dú)配置的閾值內(nèi)的平均減速度，以便確定制動(dòng)力系數(shù)。
冬季輪胎an全性和功能性的基本評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是冰雪牽引性能的集合。為此，對(duì)于制動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪，與路面的摩擦連接由術(shù)語(yǔ)靜摩擦、牽引和滑動(dòng)來(lái)描述。牽引力描述了車(chē)輛（在這種情況下是輪胎）將電機(jī)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為車(chē)輛向前運(yùn)動(dòng)的能力。輪胎滑移定義為輪胎接觸面積與路面的相對(duì)速度與車(chē)速的關(guān)系。它在 0 %（自由滾動(dòng)的輪子）到 100 %（鎖定的輪子）的區(qū)域內(nèi)縮放。因此，對(duì)于旋轉(zhuǎn)的車(chē)輪（車(chē)速 = 0），滑移是無(wú)xian的。術(shù)語(yǔ)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)打滑用正號(hào)或負(fù)號(hào)等效地描述。
前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在輪胎打滑時(shí)發(fā)出“隆隆聲"，而后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的反應(yīng)是車(chē)輛后部側(cè)向滑動(dòng)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——前輪、后輪或全輪——駕駛員選擇合適的測(cè)量和分析過(guò)程來(lái)檢測(cè)牽引力。
gps100VIEW 系統(tǒng)使用來(lái)自外部安裝的多軸加速度和的車(chē)輛數(shù)據(jù)和測(cè)量數(shù)據(jù)的復(fù)雜組合 旋轉(zhuǎn) 偏航率傳感器。無(wú)需使用額外的踏板傳感器技術(shù)，系統(tǒng)即可識(shí)別駕駛員發(fā)起的加速過(guò)程。由于智能算法結(jié)合高性能 GPS 能力測(cè)試工程師已經(jīng)可以通過(guò)集成的 7 英寸彩色顯示屏在線(xiàn)看到牽引力開(kāi)發(fā)的進(jìn)展。
在測(cè)試系列期間捕獲的單個(gè)測(cè)量值，包括結(jié)果平均值，以表格形式顯示，并在每次測(cè)量結(jié)束后立即保存在系統(tǒng)中。此外，還可以提供結(jié)果的直接無(wú)線(xiàn)傳輸。
為了實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于輪胎測(cè)試的經(jīng)濟(jì)使用，gps100VIEW 的功能顯示系統(tǒng)可用于各種其他試駕應(yīng)用。此外，強(qiáng)大的硬件為定制解決方案提供了靈活的可能性。除了汽車(chē)外 OBD2、WWH-OBD、4 x CAN-Classic 和 4 x CAN-FD 等接口，可選的系統(tǒng)附件包括高達(dá) 128 GB 的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能閾值監(jiān)控、各種測(cè)量過(guò)程控制和設(shè)置瀏覽器。
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